某汽油发电机组使用的发动机受到控制系统 自 动操纵 ，一旦控制系统 出现故 障很可能 出现不可预 料的故障现象 ，容易造成人员和装备的损伤 ，此时操 作人员应 当果断处置避免造成严重后果。

 

　　1 汽油发电机组及“飞车”故障现象简介

 

　　1.1 汽油发电机组简介

 

　　该汽 油发 电机组 主要 由 JV1.8L桑塔 纳汽油 机、中频发 电机和控制箱等组成 ，它们共同安装在一 个底架上。该机组工作时 ，由汽油机拖动发 电机发 电，发电过程由控制箱 自动控制 ，确保发电机组的频 率和电压稳定。调速系统采用 电子调速系统 ，以提 高汽油发电机组 的供 电品质。

 

　　1.2 故 障现象

 

　　该汽油发电机组启动后 ，发动机应在怠速状态 下运行 ，等机温达到要求时 ，由操作员调整调速电位 器提高转速至额定值。但某部汽油发电机组操作使 用时 ，该发电机组启动后转速迅速升高 ，并出现刺耳 尖叫声 ，操作人员调整调速电位器 ，欲使发动机转速 降低 ，但是调整后发动机没有反应 ，操作人员立刻断 油熄火 ，将此失速现象确定为发动机 “飞车”故障。 停机后对该发动机进行检查 ：电子调速器各连接插 头 良好 ，执行器转 动灵活 ；化油器节气 门无卡滞 ，工 作正常。将转速调整电位器 阻值调整至最小位置 ， 再次启动发电机组 ，依然 出现转速失控现象。将 电 子调速器执行器连杆与发动机化油器节气门Ψ 脱开， 启动发动机，工作正常；重新安装电子调速器执行器 连杆 ，转速失控现象仍↓然存在。

 

　　2 故障分析

 

　　通过 隔离 电子调速系统，发 动机能正常工作可 判断“飞车”故 障是 由发电机组配套使用 的电子调 速器引起的。

 

　　2.1  电子调速系统作用

 

　　在汽油发电机组 中发动机作为动力源带动发电 机工作 ，发电机输出电流会随着电设备负载变化而 发生变化 ，发动机的转速也会发生相应变化 ，为了保 证恒定 的转速 ，电子调速控制器随着负载变化相应 的 自动调整化油器节气门，使汽油机转速稳定 。

参考文献:《移动电源与车辆》2013年 第4期 《某型汽油】发电机组“飞车”故障分析及处理措施》

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